Dzięki zastosowaniu modyfikacji polegającej na użyciu nowej genracji czujników i emulatorów, które wbudowano w podstawowe kompomenty systemu tj. reduktora GENIUS, listwy RAIL oraz centrali SEQUENT 37G system ten jest łatwiejszym do zainstalowania ja również prostszy do programowania. Podobnie jak w systemie FLY SEQUENT tak i w SEQUENT 37G ma zastosowanie listwa RAIL BRC, która zasila pod ciśnieniem wszystkie rzeczywiste wtryskiwacze BRC. Dozowanie gazu odbywa się z maksymalną dokładnością albowiem każdy wtryskiwacz obsługuje wyłącznie jeden cylinder. Po przez dodatkowo umieszczenie czujnika temeratury gazu w listwie RAIL mierzącego powyższe wartości z większymi dokładnościami mamy możliwość natychmiastowej interwencję i skorygowania ilości spalanego gazu. W systemie tym zostaje wyeliminowane ryzyko występowania płomienia zwrotnego czyli tzw. strzałów ponieważ wtrysk gazu następuje w pobliżu zaworów ssących w momencie ich otwarcia. Ze względu na prostotę obsługi, zasady działania, szybki montaż, niezawodność oraz niską cenę system ten zyskał uznanie grona klientów w samochodach których został zamontowany. Zamontowanie tego systemu w Twoim samochodzie obok korzyści finasowych w postaci zmniejszonych wydatków pod dystrybutorem przyniesie również ulgę dla środowiska.
Widoczna na zdjęciu centrala występuje we wszystkich typach MTM BRC  Sequent P&D