Omegas OBD Multipoint na 4 cylindry
Sterownik posiada oznaczenia - Cod. 616467000
Wtryskiwacze nowy typ - 12 otworów

 
Homologacja:
(E3)10R-036325;
(E3)67R-016002
(E3)110R-006011
(e3)036225

Producent:
Landi Renzo
 
Przeznaczenie / zalecenia:
Samochodowe instalacje gazowe. Sekwencyjny wtrysk gazu fazy lotnej lpg.
Centrala OMEGAS OBD . Występuje w wersji aluminiowej, jako uniwersalna centrala przeznaczona do pracy z silnikami 3-4cylindrów.Bardzo proste w obsłudze oprogramowanie gwarantuje szybkie uzyskanie efektów w procesie autoadaptacji dla popularnych samochodów. Centrala wyposażona jest w elementy wykrywające i usuwające proste usterki, w przypadku poważniejszych usterek gwarantuje przełączenie silnika na zasilanie benzynowe. Zastosowany klucz programowy pozwala doświadczonym mechanikom na bardzo zaawansowane procedury modyfikacji mapy dla specyficznych, trudnych przypadków.
System sekwencyjnego wtrysku gazu OMEGAS przeznaczony jest do instalacji w benzynowych silnikach samochodowych. Praca systemu, typu „Master/Slave”, polega na przetworzeniu sygnałów centrali wtrysku benzyny na sygnały sterujące dla wtryskiwaczy gazowych.
Podstawowe funkcje systemu z wykorzystaniem „Master/Slave”
Centrala wtrysku benzyny pobiera sygnały z:
czujnika TPS /położenie przepustnicy/
czujnika RPM /obroty silnika/
czujnika impulsów zapłonu
sondy lambda
czujnika temperatury powietrza
czujnika temperatury silnika
z innych czujników pojazdu
Otrzymane sygnały zostają elektronicznie przetworzone przez ECU benzyny, na sygnały sterujące wtryskiwaczami benzynowymi. Do tak pracującego układu włączony zostaje system instalacji gazowej bazujący na sygnałach:
wtryskiwaczy benzynowych
czujnika RPM
czujnika temperatury gazu
sondy lambda
temperatury reduktora
czujnika ciśnienia gazu
Praca przełącznika
4 zielone diody oznaczają pełny zbiornik gazu, kolejne wygaszanie oznacza ubytek gazu
dioda oznaczona „R” świeci kolorem czerwonym i oznacza rezerwę gazu
dioda oznaczona „G” świeci kolorem zielonym podczas pracy silnika na gazie
dioda oznaczona symbolem dystrybutora świeci kolorem żółtym podczas pracy na benzynie
środkowy przycisk umożliwia zmianę trybu pracy benzyna – gaz.
Słowniczek nazw kolorów przewodów w wiązkach elektrycznych:
Arancio – pomarańczowy
Bianco – biały
Blu – niebieski
Giallo - żółty
Marrone – brązowy
Nero – czarny
Rosso – czerwony
Verde – zielony
Viola – fioletowy
Słowniczek terminów i nazw w schematach elektrycznych
Anello – anulować/przeciąć
Batteria – akumulator
Commutatore – przełącznik
Conettore – wtyczka
Elettrovalvola – elektrozawór
Giri motore – obroty silnika
Iniettori – wtryskiwacze
Misuratore di pressione – MAP sensor
Non collegare – nie łączyć
Riduttore – reduktor
Sensore temperatura gas – czujnik ciśnienia gazu
 
 

Instrukcja obsługi wtrysku gazu OMEGAS:
Uruchomienie silnika:
Silnik, w samochodzie z zamontowanym systemem OMEGAS, uruchamiany jest na benzynie. Przełączenie następuje automatycznie po osiągnięciu przez silnik zadanych podczas konfiguracji wartości parametrów, takich jak temperatura cieczy chłodzącej i obroty silnika. Zdarzyć się może, iż z różnych przyczyn (brak paliwa, uszkodzona pompa paliwa) nie będzie możliwości uruchomienia silnika na benzynie, można wtedy skorzystać z opcji awaryjnego uruchomienia silnika bezpośrednio na gazie. Należy wtedy postąpił w następujący sposób:
włączyć zapłon,
przycisnąć i przytrzymać klawisz przełącznika do momentu zapalenia się zielonej diody,
uruchomić silnik bez cofania kluczyka.
Zmiana zasilania:
Zmiana trybu zasilania jest zalecana przy wyłączonym silniku, lub przy włączonym silniku, gdy pojazd jest w ruchu.
z gazu na benzynę
zdjąć nogę z gazu, wcisnąć przycisk (A) działanie na gazie sygnalizowane jest zapaleniem żółtej diody (C). Jeśli zasilanie LPG zaniknie (brak gazu, zużyty filtr fazy lotnej itp.) - system automatycznie powraca na zasilanie benzyną, co jest sygnalizowane przez:
zapaleniem się żółtej diody, a zgaszeniem zielonej.
sygnałem dźwiękowym w przełączniku gaz-benzyna.
z benzyny na gaz
wcisnąć klawisz (A), przełączenie na gaz następuje automatycznie przy pierwszym dodaniu gazu i osiągnięciu przez silnik zadanego progu obrotów- zarówno w pojazdach z automatyczną , jak i manualną skrzynią biegów. Jednocześnie zaczyna funkcjonować wskaźnik poziomu gazu (D), żółta dioda gaśnie (C), a zasilanie gazowe uwidocznione jest za pomocą zielonej diody (B), która z migania przechodzi w stan ciągłego świecenia.
Auto-diagnoza:
OMEGAS wyposażony jest w system auto-diagnozy, który przekazuje informację o uszkodzeniu za pomocą zielonej diody na przełączniku. W momencie, kiedy zostaną zaobserwowane zakłócenia w pracy systemu na gazie, zielona dioda zacznie powolnie pulsować. W przypadku zdiagnozowania awarii, która może wpłynąć na późniejsze funkcjonowanie silnika na benzynie, system niezwłocznie przełączy się w tryb zasilania na benzynę, co zostanie zasygnalizowane zaświeceniem żółtej diody podczas powolnej pulsacji zielonej, oraz brzęczykiem przełącznika.
W momencie zauważenia przez kierowcę lub pasażera któregoś z trybów auto-diagnozy, należy niezwłocznie skontaktować się z zakładem montażowym w celu zdiagnozowania i usunięcia awarii.
Przełącznik/wskaźnik GAZ - BENZYNA z pełnym wskazaniem poziomu LPG w zbiorniku
A - Przycisk zmiany trybu zasilania - pozwala na wybranie żądanego paliwa przez przyciśnięcie.
B - Zielona dioda - świecąca stale sygnalizuje pracę na gazie.
C - Żółta dioda - świecąca na stałe sygnalizuje pracę na benzynie.
D - Zestaw 4 zielonych i 1 czerwonej diody - pokazuje ilość LPG w zbiorniku. Ostatnia, czerwona dioda sygnalizuje rezerwę gazu
Tankowanie paliwa
 Nateży pamiętać o kilku podstawowych czynnościach  takich jak:
zaciągnąć hamulec pomocniczy,
wyłączyć silnik,
wyjąć kluczyk ze stacyjki,
wyłączyć światła,
nie palić.
Ze względów bezpieczeństwa, zbiornik może być zatankowany do ok. 80% pojemności (np. zbiornik 80 litrowy może być zatankowany 64 litrami LPG.) Wielozawór w zbiorniku automatycznie odcina dopływ gazu z dystrybutora.
Jeśli z jakichkolwiek powodów, zbiornik zostanie zatankowany większą niż dopuszczalna ilością LPG, nie należy parkować auta w miejscach nasłonecznionych, do czasu wypalenia części gazu. Zbiornik LPG musi być poddany ponownej legalizacji po upływie 10 lat od daty produkcji.
Porady dotyczące eksploatacji:
Aby zapewnić optymalne działanie systemu, auto powinno być poddawane okresowym przeglądom.
Niezależnie od przebiegów międzyprzeglądowych zalecanych przez producenta auta, należy wykonywać:
regularną, zgodną z zaleceniami producenta wymianę świec zapłonowych, sprawdzenie emisji spalin z wykorzystaniem analizatora, sprawdzenie/wymiana filtra powietrza, sprawdzenie działania sondy lambda.
co 30 000 km - sprawdzenie/regulacja luzów zaworowych. Zaleca się także sprawdzenie działania systemu paliwowego co 4 000 - 5 000 km.
W tym celu należy przejechać samochodem na benzynie w różnych warunkach drogowych i temperaturowych dystans ok. 200 km. Bardzo istotne jest utrzymanie ilości benzyny w zbiorniku na poziomie minimum jego pojemności, co zapobiega uszkodzeniu pompy paliwa.
LPG ma bardzo charekterystyczny zapach co ułatwia zauważenie  nieszczelności. W takim przypadku należy:
wyłączyć silnik,
wyłączyć światła,
wyjąć kluczyk ze stacyjki,
ustawić przełącznik w tryb pracy na benzynie,
nie palić,
upewnić się, że nie ma otwartego ognia w pobliżu auta,
zakręcić zawór wypływu gazu ze zbiornika (A).
Jeśli zapach zanikł - można dalej kontynuować jazdę na benzynie. Konieczne jest sprawdzenie przyczyn nieszczelności przez zakład montażowy.
Jeżeli mimo zamknięcia zaworu wypływowego - zapach utrzymuje się - nie uruchamiać silnika, skontaktować się z zakładem montażowym.
W razie wypadku:
Główne wytyczne pozostają takie same jak w przypadku aut zasilanych benzyną: zaciągnąć hamulec pomocniczy, wyłączyć silnik (zostanie tym samym odcięty dopływ LPG do silnika), wyjąć kiuczyk ze stacyjki, wyłączyć światła, zakręcić zawór wypływu gazu ze zbiornika na wielozaworze..


Dane techniczne sterownika:
- wysokość - 160 mm
- szerokość - 150 mm
- grubość - 36 mm
- napięcie zasilania - (6-14 Volt)
- temperatura pracy - (-30 ÷ 70°C)
 
W zestawie:
1. Sterownik OMEGAS  OBD (cod.616467000)  (E3)67R-016002 na 4 cylindry - 1 sztuka
2. Okablowanie / wiązka emulatora - 1 komplet
3. Reduktor Landi LI10 E13 67R 010056 - 1 sztuka
4. Listwa wtryskowa gazu MED RG 25-22 ( E13) 67R010233 - 1 komplet z dyszami do listwy i do kolektora
5. Czujnik cisnienia / mapsensor  - 1 sztuka
6. Przełącznik diodowy / panel sterowania z pełnym wskazaniem gazu- 1 sztuka
7. Czujnik temperatury gazu - 1 sztuka
8. Sensor rezerwy - 1 sztuka
9.  Elektrozawór gazu- 1 komplet
10. Zespół filtra gazu- 1 komplet
11. Węże gumowe- 1 sztuka
12. Drobne akcesoria montażowe- 1komplet

Programy / Schematy / Instrukcje - do pobrania w zakładce PLIKI na stronie głównej Megapolu
 
Dodatkowo:
- miła i fachowa obsługa
- wysyłki krajowe i zagraniczne
- sprzedajemy odbiorcom hurtowym i detalicznym
- wysyłka za pobraniem lub wpłata na konto - do wyboru
- towary wysyłamy jeśli mamy taką możliwość - natychmiast
- szczegóły uzgadniamy również telefonicznie w dziale handlowym


Towar jest nowy.
Posiada gwarancje producenta.

Podana jest cena brutto.
Wystawiamy paragon lub fakturę.